ENG

Η γέννηση των καϊκιών στα ναυπηγεία του Αιγαίου

Στην πρώτη ενότητα του μουσείου παρουσιάζεται το ξεκίνημα της ναυπήγησης ενός καϊκιού με το παραδοσιακό ναυπηγικό σχέδιο, τη σάλα. Η μέθοδος της σάλας περιλαμβάνει τις σχεδιάσεις των καμπύλων γραμμών ορισμένων βασικών στοιχείων του σκάφους σε φυσικό μέγεθος. Οι σχεδιάσεις αυτές γίνονται σε κλίμακα 1:1, δηλαδή στο φυσικό μέγεθος του σκάφους, πάνω σε ένα μεγάλο, καθαρό και επίπεδο δάπεδο, που το ονομάζουν επίσης σάλα. Από τα σχέδια αυτά οι ξυλοναυπηγοί φτιάχνουν χνάρια, τα οποία τοποθετούν πάνω στα κατάλληλα καμπύλα ξύλα, για να κόψουν στη συνέχεια τα στοιχεία της κατασκευής που έχουν σχεδιαστεί στη σάλα. Εδώ, στον υπαίθριο ή στεγασμένο χώρο της σάλας, γίνεται η «γέννηση» του σκαριού, το οποίο θα σκαρωθεί ή θα «σηκωθεί» σταδιακά στο ναυπηγείο.

Εκτός από τη σάλα, στην ενότητα παρουσιάζονται, επίσης, και άλλες πρακτικές των ξυλοναυπηγών που δούλευαν με σάλα, όπως τα σαλότα (προσχέδια), τα μισομόδελα (προπλάσματα καϊκιών) και τα χνάρια που φτιάχνονται από τη σάλα.

Επεξήγηση των γραμμών της σάλας ενός καϊκιού (animated βίντεο στην εκθεσιακή ενότητα του μουσείου "Η γέννηση των καϊκιών στα ναυπηγεία του Αιγαίου")

Τα καΐκια του μουσείου

Η τυπολογία των ελληνικών καϊκιών διακρίνεται σε δύο μεγάλες κατηγορίες. Στην πρώτη, το κριτήριο ταξινόμησης είναι το σχήμα της γάστρας του κάθε καϊκιού, και στη δεύτερη, το μέσο πρόωσης, που παλιότερα ήταν κυρίως τα πανιά και τα κουπιά. Στην παρουσίαση των καϊκιών και των μικρών πλεούμενων του μουσείου ακολουθείται κυρίως η ταξινόμηση με βάση το σχήμα της γάστρας.

Δείτε τα καΐκια του μουσείου
KARAVOSKARO